Постоянное членство Ассоциации ATRA

Созданная в 1954 году в Охнарде (штат Калифорния) ассоциация, на данный момент включает в себя более 2 тысяч постоянных членов ATRA по всему миру. Задачи ATRA добиться высокого качества ремонта и обслуживания конечного потребителя. Члены ассоциации постоянно помогают друг другу в решении сложных задач и делятся накопленным опытом. 

Разборка ABW.BY. Что ломается в вариаторе Nissan и что делать, чтобы этого избежать?

Бесступенчатая коробка передач RE0F10A (JF011E), нередко именуемая также вариатором Nissan, обязана была стать предметом нашей разборки. Дело даже не в том, что она ставилась не только на автомобили упомянутой марки, но и на ряд моделей Renault, Citroёn, Peugeot, Mitsubishi, Dodge, Jeep и некоторых других автопроизводителей, что делает RE0F10A самым распространенным среди вариаторов.

Ремонтируем АКП Aisin: finita la comedia!

Все идет своим чередом, и затеянный нами ремонт гидроблока 5-ступенчатого "автомата" AW 55-50 SN производства японской компании Aisin тоже продолжается. В первой части повествования мы рассказали, как с помощью вакуум-теста нашли канал в гидроблоке АКП, перепускавший масло, после чего, воспользовавшись специальной фрезой, устранили эту проблему.

Ремонтируем АКП Aisin: что нужно сделать, чтобы вернуть ее к жизни?

"Автомат" AW 55-50 SN производства японской компании Aisin Warner устанавливался на Volvo S40, S60, S70, S80, XC70 и XC90, Opel Vectra C и Antara, Saab 9-3 и 9-5, а также на ряд моделей других марок, поэтому распространен в Беларуси достаточно, чтобы не являться для наших ремонтников тайной за семью печатями. Необходимость обратиться к специалистам возникла по причине неисправности АКП.

Горячи бублики - готовьте рублики

Почему гидротрансформатор называют бубликом, без труда объяснит любой, кто хотя бы однажды видел этот узел трансмиссии. Ответить, какую функцию выполняет "бублик", сложней, но догадаться можно, если учесть, что размещен он между двигателем и гидромеханической АКП, и воспользоваться аналогией со сцеплением, расположенным там же в трансмиссиях с обычной МКП.

КИНЭРГО: специалисты с амбициями.(Статья в журнале ReMaTec на английском языке)

Источник: ReMaTec News
"We have supplied clients from Georgia, Kosovo, Italy, Germany, Spain, Netherlands, Norway, Bulgaria, Russia, South Africa, Ukraine, Kazakhstan, and many others," says Edgar Nebylitsa deputy CEO from Lithuania's ambitious transmission and torque converter specialist, Kinergo. 

Kinergo на семинаре AutoTransTech-2015 в Москве

Материалы семинара представителей KINERGO привлекли большую аудиторию и были положительно восприняты специалистами по ремонту АКПП. Специалистами KINERGO были даны ответы на вопросы, которые волнуют каждого, кто только планирует заниматься ремонтом ГДТ: что необходимо для того, чтобы начать ремонтировать гидродинамические трансформаторы? сколько можно заработать на ремонте ГДТ? какие инвестиции потребуются?